PRADESVTT

tchou-tchou11 · Mer Mai 29, 2013 5:38 pm

12.51 pas mal mais on voit ni la fourche ni la roue avant....... Mr. Green

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Attention!
un train peut en cacher un autre....

blingbling.66 · Jeu Mai 30, 2013 12:24 am

on ne voit pas non plus le gars qui monte sur le vélo et là.......

les 12kg5 sont bien loin....

voyons, si je reporte le poid du vélo de tut à sont ratio puissance/technique, ça équivaudré à un bike de 784kg300 pour steve peat......

ou je sais! dans le genre gros lourd......... Rolling Eyes

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monsieur aime rouler propre sur lui à défaut de piloter proprement

Tut-tut66 · Jeu Mai 30, 2013 12:58 am

Mouais ... enfin, même Peaty c'est plus c'que c'était ... Sad

eddydu66 · Age: 51 Inscrit le: 12 F�v 2012 Messages: 700 peanuts: 0

Tut-tut66 · Jeu Mai 30, 2013 9:05 pm

Riez ... riez ... mais quand il arrivera ... Rambo

...

buzzbuzz34 · Jeu Mai 30, 2013 9:15 pm

Demain matin il est chez moi Cheers

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Tut-tut66 · Jeu Mai 30, 2013 10:48 pm

Ça finit par ressembler à un supplice chinois, ou grec (Non Blingbling, c'est pas c'que tu penses ... Pig

). Je parle mythologie grecque, le tonneau des Danaïdes et tout et tout ... Study

Ou plutôt, le supplice de Tantale. Brilsmurf

eddydu66 · Age: 51 Inscrit le: 12 F�v 2012 Messages: 700 peanuts: 0

blingbling.66 · Ven Mai 31, 2013 4:49 pm

Tut-tut66 · Ven Mai 31, 2013 6:12 pm

buzzbuzz34 · Ven Mai 31, 2013 11:15 pm

eddydu66 · Age: 51 Inscrit le: 12 F�v 2012 Messages: 700 peanuts: 0

Il devait pas être jaune?
Cela ne me rassurrerait pas du tout de voir Buzz avec sa masse si proche de mon cadre neuf
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L'éminence même d'un spécialiste le rend plus dangereux.

Tut-tut66 · Sam Juin 01, 2013 10:08 pm

Le montage avance ... presque fini ... manque plus que ce put*** de dérailleur avant. J'ai rien compris à ce machin ... Skratch

Buzzbuzz, un p'tit tuto sous la main ?

En revanche, je crois bien que je serai pas sous les 13 kg ... Crying or Very sad

... j'ai sous-estimé le surpoids de la Flow et du pneu WTB ...

Pour le reste ... Rambo

Tut-tut66 · Dim Juin 02, 2013 6:23 pm

J'vais vous la faire façon BigBike : Study

POSITION MONTÉE/DESCENTE : TRÈS BON
~~La faute à un avant assez haut quand ça monte. Mais, la morphologie du pilote entre en jeu. Avec un peu plus de longueur de jambe, le ressenti doit être différent.~~ (BuzzBuzz nous dira ça dès que possible !). La position est plutôt équilibrée (une fois la hauteur de selle correctement réglée ... Shocked

) Sans être un avion de chasse, le vélo permet de monter à un très bon rythme.

COMPORTEMENT EN DESCENTE
VIRAGES SERRÉS : TOP
Le bike est super maniable. Il pivote bien et se montre vif. On enchaîne les pifs pafs avec beaucoup de plaisir et de facilité.

COURBES RAPIDES + GRIP SUR L'ANGLE : TOP
Dans le rapide, l'Endorphin offre une grosse adhérence sur l'angle. On peut lâcher les freins en confiance. Le bike est rigide, précis, on sent bien où sont les roues.

PORTIONS RAPIDES ET CASSANTES : TRÈS BON
L'Endorphin n'offre pas le confort de certains "pullmans" Wink

mais il se montre très stable et très efficace. Il ne manque le TOP que d'un poil, en comparaison avec certains enduros avec plus de débattement.

COMPORTEMENT AU FREINAGE : TRÈS BON
Le vélo offre une grosse adhérence. La roue arrière reste bien collée au terrain.

COMPORTEMENT EN MONTÉE
RENDEMENT : BON
Le rendement est très bon, le vélo s'emmène avec facilité. ~~Mais la hauteur de l'avant le pénalise un peu.~~ On peut néanmoins envisager sans problèmes de longues sorties au guidon de l'Endorphin.
Dans un programme plus enduro, le pédalage est dynamique et le vélo permet de très bonnes relances.

MOTRICITÉ ET APTITUDES AU FRANCHISSEMENT : TRÈS BON
Dans les montée raides et techniques, la motricité est très bonne, même en danseuse. ~~Mais, il faut bien se placer sur la selle pour charger un peu l'avant du vélo.~~

ACCESSIBILITÉ/TOLÉRANCE : TOP
Dès les premiers tours de roue, on se sent à l'aise sur l'Endorphin. Pas besoin de temps d'adaptation, on attaque sans se poser de questions.

+ COMPORTEMENT EN DESCENTE, PRISE EN MAIN
- ~~UN AVANT UN PEU HAUT POUR LES JAMBES COURTES. CE SERA MON EXCUSE POUR LA PROCHAINE MINE QUE JE PRENDRAIS !~~ Mince ! Plus d'excuse ... Pale

CONCLUSION : Dans sa configuration actuelle, et malgré sa fourche en 32, l'Endorphin est un très bon All-mountain, mais qui reste typé enduro. On peut sans problème envisager de sérieuses virées en montagne, même si vous trouverez certainement des vélos qui grimpent mieux. Mais il est sans conteste dans le haut de la catégorie côté descente. (Je voulais écrire "parmi les meilleurs de la catégorie", ça fait plus Bigbike, mais je manque un peu d'éléments de comparaison ... Mr. Green

) Un vélo polyvalent, certes, mais plutôt dans le haut du programme.
Endorphin ou Chilcotin, le choix sera désormais dur à faire ...

buzzbuzz34 · Lun Juin 03, 2013 3:13 pm

Ca c'est du cr Thumright

Tu peux m'envoyer la photo du haut au format original ? car tu as foiré le redimensionnement
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blingbling.66 · Lun Juin 03, 2013 3:52 pm

c'était pas l'endorphin que tu avais dimanche matin alors?
Mr.red

message private: tut les vidéos sont prêtes pour le montage! y'a plus qu'a! Cool

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Tut-tut66 · Lun Juin 03, 2013 4:02 pm

Ça y est, le video contest est relancé ! afro

... enfin ... si j'arrive à trouver un logiciel pour monter la vidéo ... si les prises de vue sont potables ... si le pilote était potable ... mouais, c'est pas gagné tout ça ! Mr. Green

Pour la photo, je t'en renvoie une rapido (originale effacée).

buzzbuzz34 · Lun Juin 03, 2013 4:45 pm

Si tu l'as effacée laisse tomber, c'était juste comme ca

Quoi ! un nouveau prétendant pour le concours vidéo .... ahaha Tongue

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Tut-tut66 · Mer Juin 05, 2013 2:47 pm

blingbling.66 · Mer Juin 05, 2013 3:38 pm

marche pas!..... Skratch

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Tut-tut66 · Mer Juin 05, 2013 3:47 pm

Oups, j'avais pas posté le message. Ça doit marcher maintenant ...

blingbling.66 · Mer Juin 05, 2013 4:37 pm

Nan! bloqué pour problémes de droits d'auteurs....
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buzzbuzz34 · Mer Juin 05, 2013 4:52 pm

Oh les jeunes vous connaissez internet Mr. Green

http://uk.proxfree.com/permalink.php?url=yx%2BhnYCyg4s24iThgBXg7eD%2BgixM%2BhdmOP7qE3TZgUM2s3VOM98VlQSQN2gRDlkYXh4BLdds6EGnzDTNcfIjh%2F7NIFk%2F44eoT7ob5M28rFVXq%2FbetsZwcADkC7sYp6qh&bit=1
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Tut-tut66 · Mer Juin 05, 2013 8:52 pm

Essai terrain aujourd'hui, avec la selle remontée d'au moins 2, voir 3 cm ... faut que j'arrête de vouloir pédaler comme Eddy moi ! Laughing

En plus montage du nouveau cintre XC Thomson ... carbon et tout et tout ... un poil plus long ... et presque plat ...
La position n'a plus rien à voir. Super bien pour grimper. Je n'ai plus du tout cette sensation d'être complètement sur l'arrière, au contraire. L'assiette est parfaite, et permet de bien tirer sur le cintre. Je dois même avouer que dans les passages les plus tendus de la spéciale de la Citerne (Enduro des Châteaux, la spéciale Buzzybuzz) je me suis demandé si je n'allais pas remonter un peu tout ça ... Afrraid

J'essaierai donc Viméo, comme ça je ferai les quelques modifs nécessaires.

buzzbuzz34 · Jeu Ao� 01, 2013 12:57 am

Petite vidéo sympa
http://www.pinkbike.com/news/Knolly-Endorphin-Garett-Buehler-Edit.html
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Tut-tut66 · Mer Jan 29, 2014 10:35 pm

Alerte !! Un mythe s'effondre !! Il va falloir que je change les roulements du bras arrière de l'Endorphin ... y'a du jeu ... Shaking

...
Quand Buzzbuzz va savoir qu'ils ont tenu encore moins longtemps que ceux du Nomad ... Pucker

buzzbuzz34 · Jeu Jan 30, 2014 2:23 am

Impossible !

Généralement c'est les 2 petites vis du haut (flèche rouge) qui ont tendance à se dévisser.
Parfois faut revisser celles du hauban (flèche jaune) avec 2 clés sinon ca tourne dans le vide ...

Doerfling sur son spot (à 3'40 y'a un truc qui ressemble à un gros appui ! )
http://blog.knollybikes.com/?p=1389
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blingbling.66 · Jeu Jan 30, 2014 2:38 am

whaooo! respect!
ça donne presque envie d'avoir un knolly..
(je parle de la vidéo, pas des roulements qui se débinnent au bout de 10 mois!)
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Jean · Age: 49 Inscrit le: 12 F�v 2012 Messages: 894 peanuts: 0

buzzbuzz34 · Jeu Jan 30, 2014 4:39 am

SPAD c'est un avion français ...

Vous vous affolez pour rien, c'est juste une vis à visser Study

Moi aussi avec l'endorphin (4 saisons au plus haut niveau Clown

) je pensais avoir du jeu 6-7 mois après mais finalement ... non

Bon si il faut effectivement changer un roulement, il va y avoir une réaction en chaine ... je vais contacter l'importateur ... je vais lui parler du roulement .... je vais aussi lui parler de l'Evil Mr. Green

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Tut-tut66 · Jeu Jan 30, 2014 10:02 pm

Merci buzzbuzz, je vais contrôler ça très vite ...
Avec l'ammortisseur du Last en révision, je me voyais déjà remonter le Nomad ... Afrraid

PS : Stop au Knholland bashing !!!

buzzbuzz34 · Sam F�v 01, 2014 2:58 am

alors alors ?
l'attente est insupportable !
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Tut-tut66 · Sam F�v 01, 2014 12:39 pm

C'est bon ! Cheers

Un quart de tour de clé et s'est reparti ... Rambo

Un peu plus et moi aussi je m'achetais un Cocannondale !

buzzbuzz34 · Sam F�v 01, 2014 4:57 pm

Et voila

Mets du frein filet ou du teflon, car il ne faut pas trop les serrer ces vis

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Jean · Age: 49 Inscrit le: 12 F�v 2012 Messages: 894 peanuts: 0

Pour ceux qui veulent rester en course avec du matos Canadien et en même temps passer en 27.5 avec une géométrie +/- 26 p :

http://knollybikes.com/bikes/warden

Thumleft

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oura

Tut-tut66 · Mer Mar 05, 2014 1:30 am

http://www.endurotribe.com/2014/03/video-le-knolly-warden-dans-le-north-shore/#toparticle

buzzbuzz34 · Mer Mar 05, 2014 2:42 am

Sympa pour du 650 ...

Celle là est assez monstrueuse ...
http://www.pinkbike.com/video/343644/

Bon ok c'est du 26' mais bon quand même
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Tut-tut66 · Dim Juin 08, 2014 9:19 pm

J'ai toujours un jeu latéral sur la biellette haute. (E sur le schéma ci-dessous.)
J'ai pensé que cela pouvait provenir d'une bague en plastique usée, du même type que celles utilisées pour les amortisseurs.
M. Buzzbuzz soutient qu'il n'y a pas de bague à cet endroit du cadre.
À la lecture du schéma, je comprends le contraire : en rouge, codée E, la partie du cadre incriminée, puis le code du produit. On voit qu'il y a une paire de roulements (608-2RS bearings) et une mystérieuse pièce codée IGUS LFM 1012-17.
Oh stupeur, si on cherche la référence sur le net, on tombe sur un catalogue (IGUS) qui montre des pièces qui ressemble comme 2 gouttes à ces bagues en plastiques utilisées pour les amortisseurs.

Qu'en pensez-vous ? Skratch

eddydu66 · Age: 51 Inscrit le: 12 F�v 2012 Messages: 700 peanuts: 0

Moi j'en dis qu'une fois de plus il ne faut pas écouter Buzz buzz sur du technique. Il nous avait déjà fait le coup avec les continental...
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blingbling.66 · Lun Juin 09, 2014 2:14 am

j'en dit que Buzz aura eu le mérite de faire de l'intox pendant quelques années!!
on le croyait star de xc, king de la technique, incollable sur le matos et manequin capillaire....
maintenant la vérité éclate au grand jour!

mais il reste le "top pilote" du team!!
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Tut-tut66 · Lun Juin 09, 2014 5:43 pm

Pour aider Buzzbuzz à résoudre mon énigme, j'ai essayé de préciser d'où venait le jeu.
Le jeu semble bien venir de l'axe. Lorsque je dévisse la partie droite (en regardant vers l'avant du vélo), on sent que l'axe a un léger jeu. Il sort de quelques dixièmes de mm de son logement. Si on le cale vers l'intérieur, le jeu disparaît.
Problème, la vis de l'axe ne peut pas serrer l'axe à l'intérieur de son logement, puisque le pas de vis est à l'intérieur dudit axe ... Skratch

buzzbuzz34 · Lun Juin 09, 2014 9:40 pm

C'est pour ca qu'il faut aussi sortir la vis de gauche .
Puis tout revisser en commençant par une des 2, c'est indiqué sur le site knolly.
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Tut-tut66 · Lun Juin 09, 2014 11:34 pm

Ok ! ...

... mais comment ? Skratch

Edit : tu l'as vu écrit où ? T'as un code spécial ou t'as piraté leur site ? Batman

buzzbuzz34 · Mer Juin 11, 2014 9:16 pm

Sur l'ancien site c'était écrit ....
Et c'est là que je fais parler ma science ....

Par contre aucune idée si c'est valable pour le nouveau endo
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Tut-tut66 · Mar Juil 01, 2014 6:15 pm

Pas valable pour le nouvel Endorphin, faut dévisser la vis de droite et taper comme un sourd pour sortir l'axe ! Viking

Une fois l'axe remonté, plus de jeu ...

PS : le facteur est passé ...

blingbling.66 · Mer Juil 02, 2014 2:16 am

Tut-tut66 · Mer Juil 02, 2014 11:22 am

Yep, j'espère pouvoir faire un test terrain avant les Alpes ...
J'avais enfin reçu mon nouveau cintre Xtra-light, "idéal pour l'enduro" d'après Purebike ! Rambo

Sauf que, au moment où j'ai sorti le cintre, un autocollant a attiré mon attention (celui qu'on ne lit jamais d'habitude), sur lequel était écrit Warning : Do not use for enduro or downhill ... Afrraid

buzzbuzz34 · Ven Juil 04, 2014 5:34 pm

Too late but ...

http://www.pinkbike.com/news/manitou-mattoc-pro-review-2014.html
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Tut-tut66 · Ven Juil 04, 2014 10:21 pm

En même temps, le rouge ... Pucker